Своеобразным кладбищем круизных судов стал порт Алиага в Турции. По словам самих работников, не часто им приходилось разбирать такие суда. Обычно на турецких верфях разбирали «рабочих лошадок» - контейнеровозы и грузовые суда. На данный момент специалисты трудятся над пятью лайнерами, на подходе еще три. Дело это небыстрое. По информации Ассоциации переработчиков судов, на разбор одного такого судна понадобиться полгода и 100 работников.
Всего на верфи работает 2500 человек. Занимаются демонтажем судов из всей Европы. В январе на верфи получили для вторичной переработки 700 тыс. тонн стали. Ожидается, что к концу 2020 года ежемесячный объем полученной стали составит 1,1 млн тонн.